上海轨道交通11号线(上海地铁图2025年线路图)
上海11号线后加了2个站
上海11号线后来增添了俩站点 ,分别是迪士尼站和昌吉东路站,线路服务功能得以进一步完善。新增站点及背景1)迪士尼站是上海迪士尼度假区的配套站点,在2016年随着度假区开业一同开通 ,处于11号线南端终点位置,是连接市区与迪士尼的关键交通枢纽,极大便利了游客出行 。
上海11号线确实有后期增设站点的情况 ,主要涉及迪士尼乐园站及相关延伸调整,具体细节如下:新增站点的核心信息 迪士尼乐园站:作为11号线的重要延伸,该站于2016年随上海迪士尼度假区开放同步启用,是11号线后期新增的关键站点之一 ,位于原线路终点(罗山路站)与迪士尼度假区之间,为游客提供直达服务。
上海11号线的规划详情如下:线路概述 上海11号线采取主线和支线两条线路设计。主线由嘉定新城延伸至浦东三林,支线则在西北段连接上海世界赛车场和安亭汽车城 。线路总长合计达到120公里。
泥城站:由南枫线(在建中) 、27号线(规划中)、临港市区线(规划中)交汇而成。四轨换乘枢纽 近来上海的四轨换乘枢纽只有世纪大道(2/4/6/9)、曹杨路(3/4/11/14)两个 ,未来将新增10个:东方体育中心站:在已开通的11号线基础上,未来将引入26号线 。
上海地铁11号线的设施是否呈现出简陋的状态?
因此,上海地铁11号线的设施不仅能满足日常运营需求 ,还为乘客提供了舒适 、便捷、安全的出行体验,并非呈现出简陋状态。
上海地铁11号线的设施并不简陋。从车站硬件设施来看,11号线的站台宽敞明亮 ,布局合理。配备了清晰的指示标识,无论是引导乘客前往不同方向的列车,还是指示卫生间、出入口等位置 ,都一目了然,方便乘客出行 。站内的照明充足,装修风格简洁大方,给人舒适的视觉感受。
上海地铁11号线的设施并不简陋。该线路作为上海轨道交通网络中的重要线路 ,配备了现代化的设施 。在车站方面,设置了清晰的指示标识,无论是进站 、出站 ,还是换乘方向,都能为乘客提供明确指引,方便乘客快速找到行进路线。
上海地铁11号线的配备设施并不简陋。在车辆设施方面 ,11号线列车采用6节或8节编组,车内宽敞明亮,座椅布局合理 ,能为乘客提供较为舒适的乘坐空间 。同时,车厢内设有充足的扶手和拉环,方便不同站位的乘客抓扶 ,保障乘车安全。
上海地铁11号线的设施整体较为完善和现代化,并不存在简陋的情况。11号线作为上海重要的轨道交通线路,其车站配备了先进的自动售票系统、电子导向标识、候车座椅等设施,方便乘客购票、进站和候车 。在安全保障方面 ,安装有屏蔽门,保障乘客站台候车安全,同时还有完备的监控系统 ,确保车站和列车运行安全。
上海地铁11号线的设施并不简陋。它作为上海重要的轨道交通线路,配备了现代化的设施设备 。在车厢方面,采用符合人体工程学设计的座椅 ,乘坐较为舒适,且车厢内的照明充足,通风良好 ,为乘客营造了较为舒适的乘车环境。同时,车内设有电子显示屏,实时显示站点信息和运行情况 ,方便乘客了解行程。

上海轨道交通11号线基本信息
上海轨道交通11号线的基本信息如下:线路定位:连接上海市区西北的嘉定区和上海市区的轨道交通线路。建设时间:于2007年3月1日开始动工建设,2009年12月31日北段一期开通试运营 。支线段于2011年4月26日通车试运营。线路构成:主线包括嘉定北至江苏路,支线则连接安亭至江苏路。线路总长60公里 。
上海轨道交通11号线列车信息如下:列车编号:AC16。车辆数量:规划中共有58列车辆。设计速度:可达100KM/H,展现出高效便捷的运输能力 。车厢尺寸:254米长 、3米宽。定员:每节车厢定员为310人 ,容量适中,能够满足乘客的出行需求。电机传动方式:采用了先进的VVVF交流传动技术,确保列车运行的平稳与高效 。
上海地铁11号线是中国最长的地铁线路 ,到2024年时,其总长度有84公里,跨越上海好些行政区还延伸到了江苏省苏州市 ,是国内首条跨省的地铁线路。线路核心数据1)全长84公里,设有38座车站(含昆山段),经过上海嘉定、普陀、静安 、徐汇、浦东等区以及江苏苏州昆山市。
上海地铁11号线的主线起始于嘉定新城 ,终止于浦东三林,一期工程全长约416公里 。 支线连接嘉定新城、上海世界赛车场和安亭汽车城,全长约181公里。 11号线线路总长达到60公里 ,其中二期工程从浦东三林到南汇临港新城,同样长约60公里。
上海轨道交通11号线,是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色,采用6节A车的列车编组方式 ,由上海地铁第二运营有限公司负责运营 。于2007年3月1日正式动工建设,2009年12月31日正式开通运营。
上海轨道交通11号线轨距1435mm,采用1500V直流(架空电线方式)动力电源 ,比较高时速可达100公里/小时。该线采用6节编组A型列车 。
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